Honda S2000 (Хонда S2000) – двухдверный двуместный заднеприводный спортивный родстер. Дебют Honda S2000 состоялся в 1999 году. В 2003 году родстер от хонды подвергся рестайлингу.

Выразительная смесь классической спортивной компоновки (двухместный спортивный родстер с приводом на задние колеса и передним расположением двигателя) с инновационными технологиями, которые отрабатывались на гоночных трассах (Х-образная рама и мощный двухлитровый двигатель 240 л.с. системы VTEС, а также шестиступенчатая коробка передач) делают  обновленную Honda S2000 желанной новинкой во всем мире. Теперь S2000, кроме всего прочего, оснащается системой курсовой устойчивости (VSA), призванной улучшить и без того превосходное управление автомобиля.

Высокооборотистый двигатель DOHC VTEC мощностью 240 л.с. не изменился по сравнению с предыдущей моделью. Под капотом автомобиля находится хорошо узнаваемый агрегат с логотипом  Honda на красно-черной крышке распредвала рядом с надписью  DOHC VTEC. Единственное новшество – это добавление электронного привода дроссельной заслонки (DBW), которое необходимо для полноценного функционирования системы курсовой устойчивости, а также позволяет более эффективно расходовать топливо.

Характерный длинный капот Honda S2000 и удлиненные фары стали выглядеть несколько иначе, более спортивно, благодаря использованию нового корпуса фар с тремя источниками света. Мощный проекторный луч (HID)  ближнего света находится между лампой дальнего света и указателем поворота.
 
Этот же стиль  повторяется в тройных задних фонарях, где используется технология LED, улучшающая яркость и скорость включения фонарей, закрытых прозрачным колпаком. В самой глубине расположен задний противотуманный фонарь, рядом с ним расположен указатель поворота в светоотражающем корпусе, сбоку располагается комбинированный LED-габаритный сигнал/стоп-сигнал. Кроме того, по бокам автомобиля находятся боковые габаритные огни LED в светоотражающем корпусе.
 
Низкая нижняя кромка бампера подчеркивается двумя овальными хромированными наконечниками выхлопных труб.

Дух спортивного кокпита сохранен в салоне новой Хонда S2000, но теперь водитель и пассажир располагают большей свободой благодаря измененной форме панелей дверей на уровне локтей и плеч. В то же время, в более глубокий карман в двери теперь помещается больше вещей. Среди мелких деталей стоит отметить кожаную отделку рычага переключения передач, кожаную отделку вокруг него, а также серебристую отделку подголовников, аудио-панели и центральной консоли. Отсек для хранения мелочей и два подстаканника закрываются сдвигающейся крышкой. Кроме того, на рулевом колесе устанавливается новый знак «H».